İzmir’de bir mahalle tünel kazısı yüzünden diken üstünde

Mahalle sakinleri güvenlik endişesiyle geceyi sokakta geçirmek zorunda kalırken, ‘Başkan istifa’, ‘Cemil istifa’ sloganları atıldı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı devam eden Buca Onat Tüneli inşaatı, Atamer Mahallesi sakinlerinin kabusu olmayı sürdürüyor. Buca ilçesinin Ufuk Mahallesi ile Bornova ilçesinin Çamkule Mahallesi arasında inşa edilen Onat Tüneli’nin yapımına 2018 yılında başlandı. 2026 yılında hizmete açılması planlanan tünel inşaatı sırasında bazı evlerde çatlaklar oluştu. Dün gece saat 23.00 sıralarında yapılan çalışmalar, mahalle halkını korkuttu. Çalışmanın şiddetiyle bir evin kolonunun patladığı, bazı evlerin tuğlalarının döküldüğü bildirildi. Vatandaşlar, zaman zaman ‘Cemil istifa’, ‘Başkan istifa’ sloganları attı. Mahalle halkı güvenlik endişesiyle evlerini terk etti.

‘”Evlerimizi boşaltmak zorunda kaldık”
Mahalle sakinlerinden Selahattin Kılıç, 45 yıldır mahallede yaşadığını belirterek, evlerini terk etmek zorunda kaldıklarını söyledi. Kılıç, “Şu anda evi boşalttık çünkü can güvenliğimiz yok. İnsan içeri girmeye bile korkuyor. Dün gece yapılan çalışmalar sırasında binalarda esneme oldu ve herkes sokağa döküldü. Çocuklar evde uyuyamıyor, torunlarım yanımda kalmıyor korkusundan. Evlerimizin ön tarafında kaymalar var, yolların taşları patlamış. Belediye gelip bakmıyor, biz nereye başvuralım?” dedi. Kılıç, yetkililerin ilgisizliğine de tepki göstererek, “Belediye başkanını üç aydır buraya getiremiyoruz. Bizim başka bir güvencemiz yok. Evlerin tamamı kaymış. Tek çözüm, evlerin yerine çelik prefabrik konut yapılması” açıklamasında bulundu.

Deprem yıkmadı ama tünel çatlattı
Mahalle sakinlerinden Nurettin Çelik de, tünel çalışmalarının evlerinde ciddi hasara yol açtığını söyledi. Çelik, “Bayraklı depremini gördüm, evimde çizik dahi olmadı. Ama Onat Tüneli çalışmaları bizi bu hale soktu. Evlerimizde çatlaklar oluştu. Dün akşamki çalışmadan sonra durum daha kötüye gitti. Eşyalarımızı topladık, kaçmak istiyoruz. Deprem çantamızı hazırladık. Belediye ilgilenmiyor. Gerekirse Çevre Şehircilik Bakanlığı veya AFAD devreye girsin. Yoksa biz burada öleceğiz” diye konuştu.

“Hastalıktan ölmedim, tünelden öleceğim”
Aynı zamanda kanser hastası olduğu için tedavi gördüğünü de söyleyen Nurettin Çelik, evlerde meydana gelen çatlak ve boşluklardan içeri soğuk girdiğini ve bunun için koli bandıyla önlem aldığını söyledi. Duvardaki çatlakları bantlayarak soğuk girmesini önlemeyi amaçlayan Çelik, “Aşırı derecede soğuk giriyor içeri. Ben kanser hastasıyım tedavi görüyorum. Çare bulunsun istiyorum. Bu ev her an yıkılabilir, ölürüz. Ben kanser hastasıyım. Hastalıktan ölmedim, tünelden öleceğim” dedi.

“Seçim zamanında geliyorlar ama şimdi sorunlarımızla ilgilenmiyorlar”
Mahalle sakinlerinden Yadigar Çelik ise yetkililerin yalnızca seçim döneminde mahallede olduğunu belirterek şunları söyledi: “Deprem değil, hasar altındayız. Akşam olsa bir deprem bu kadar etkilemezdi. Oy zamanı gelince buradan ayrılmıyorlar, ama sorunlarımızla ilgilenmiyorlar. Biz de Allah’a güveniyoruz, umudumuzu oraya bırakıyoruz.”

Buca Metro’sunda ilk tünel kazısı General Asım Gündüz İstasyonu’nda

İnşaat çalışmalarından önce istasyonun yer alacağı Muammer Yaşar Bostancı Parkı ile Şelale Parkı’nın bulunduğu alandaki ağaçlar taşınarak korunacak. İnşaat tamamlandığında ise ağaçlar eski yerlerine dikilecek.

İzmir’de raylı sistem atağı hız kesmeden devam ediyor. Buca Metrosu hattında inşaat çalışmaları, yaklaşık 21 buçuk milyon euro tutarındaki ilk kaynağın Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Fransız Kalkınma Ajansı’ndan (AFD) sağlanmasının ardından hız kazanıyor.

İlk etapta Karabağlar General Asım Gündüz Mahallesi’nde yer alacak istasyonun inşaatı ve tünel kazılarının başlayabilmesi için alanda düzenleme çalışmaları yapılıyor.

Ergenekon: “Ağaçların tamamını kurtarıyoruz”

Tünel kazılarına başlanabilmesi ve General Asım Gündüz İstasyonu’nun inşa edilebilmesi için Muammer Yaşar Bostancı Parkı ile Şelale Parkı’nda bulunan ağaçlar özel teknik ve ekipman kullanılarak taşınacak. Ağaçlar İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ait fidanlıklarda bakıma alınarak korunacak.

Alanda üç-dört aylık çalışma yaptıklarını ve ağaçları tek tek incelediklerini belirten İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Başkanı Mehmet Oğuz Ergenekon, “Ağaçların tamamını kurtaracak şekilde bir çalışma yaptık.

Mevcut ağaçlarımızı özel makinelerle fidanlığımıza nakledeceğiz. İstasyonumuz bittiğinde yani bir buçuk, iki sene sonra bu alanda daha çok miktarda ağaç olacak. Taşıyıp bakımını yaptığımız ağaçların yanı sıra yeni ağaçlar da dikeceğiz.

Gönül isterdi ki boş arazilerimiz olsun ve şantiye alanları oluşturalım. Ama İzmir’de böyle alanlar bulmak çok zor, neredeyse imkansız. Hedefimiz her zaman başkanımızın da çevreci vizyonu doğrultusunda mevcutta aldığımız araziyi eskisinden daha yeşil, kentlinin kullanımına daha uygun olacak şekilde teslim etmektir. Bu hedef doğrultusunda da çalışıyoruz” dedi.

Tünel açma makineleri İzmir’e geldi

Buca Metrosu’nun startını verdiklerini vurgulayan Ergenekon, “Bu istasyon bölgesinden Buca yönüne kazılarımız devam edecek. Şu an üç tünel açma makinemiz İzmir’e ulaşmış durumda. Bakımları yapılıyor. Makinelerimiz kazıya başlayacak.

Buca yönünden de kazı çalışmaları başlayacak. Yaklaşık dört, dört buçuk yıl içinde de Bucalılara metroyu kullandırmayı hedefliyoruz. İzmir’in gelmiş geçmiş en büyük yatırımlarından birisi. Başkanımız sürekli takip etti, yönlendirdi. Başkanımızın söylediği gibi ‘O metro Buca’ya gelecek’ ve gelmeye başlıyor” açıklamasını yaptı.

Başkan Soyer’e teşekkür

Konak Zafertepe Mahallesi Muhtarı Nuran Dursun da, “Metronun aktarma istasyonu bizim mahallemizden başladığı için mutluyuz. Ağaçlarımızda bir sıkıntı olmayacak. Ağaçlar metro çalışması bittikten sonra parkımıza geri getirilecek.

Buca Metrosu mahallemize değer katacak ve ulaşım sorunumuzu çözecek. Tunç Soyer başkanıma böylesi önemli bir yatırımı ilçemize kazandırdığı için çok teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.

Buca’nın trafik sorunu çözülüyor

Buca Metrosu’nun tünel ve istasyonların yapım işi 3 milyar 921 milyon 498 bin TL tutarındaki sözleşme bedeliyle tamamlanacak ve hatta çalışacak trenlerle 765 milyon Euro’ya mal olacak.

Buca Metrosu hizmete alındığında Buca ile Üçyol arasında ulaşım kolaylaşacak. Üniversite öğrencilerinin Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü’ne erişimi rahatlayacak. Buca Metrosu İzmir trafiğine de soluk aldıracak.

Sürücüsüz hizmet verecek

İzmir Hafif Raylı Sistemi’nin 5. aşamasını oluşturan hat, Üçyol İstasyonu – Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü – Çamlıkule arasında hizmet verecek. TBM makinesi kullanılarak derin tünelle geçilecek hattın uzunluğu 13,5 kilometre olacak ve 11 istasyondan oluşacak. Üçyol ile başlayan hatta sırasıyla Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonları yer alacak. Buca hattı, Fahrettin Altay ile Evka-3 arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN hattı ile de Şirinyer İstasyonu’nda entegre olacak.

Bu hat üzerindeki tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Proje çerçevesinde 80 bin metrekarelik kapalı alanda bakım atölyesi ve depo binası da yapılacak.

Buca Metrosu süreci nasıl işledi?

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Üçyol – Buca Metro hattı için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) ile toplam 250 milyon euroluk dış finansman sözleşmesi imzalamıştı. Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB) ile 125 milyon Euro, Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası (BSTDB) ile de 115 milyon Euro tutarında bir yetkilendirme anlaşmasına imza atılmıştı.

öylelikle 490 milyon euro tutarında uluslararası yatırım kente kazandırılmıştı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi imkanlarıyla bulduğu kaynaklarla inşa edeceği Üçyol – Buca Hattı yapım işinin sözleşmesi 4 Ocak 2022 tarihinde imzalanmıştı. 21 Ocak 2022 tarihindeki yer tesliminden sonra 14 Şubat 2022’de Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun katılımıyla temel atma töreni yapılarak çalışmalara başlanmıştı.iha

Ege’de İzmir Haber