Metro inşaatı sırasında bir iş yerinin duvarında göçük meydana geldi

İzmir Büyükşehir Belediyesinin Fahrettin Altay-Narlıdere metro hattının yapımını yüklenen firma Narlıdere ilçesinde çalışmalarını yürütürken Gümüş Sokak’ta Ramazan Çengel’e (52) ait demirci atölyesinin duvarında hasar meydana geldiği iddia edildi.

İş yeri sahibinin başvurusu üzerine belediye ve firma yetkililerinin incelemesinin ardından iş yeri tedbir amaçlı yıkılırken, firma tarafından zeminde de sağlamlaştırma çalışmaları yapıldı.

İş yerine ait zararın karşılanacağını belirten Çengel, firmadan ve belediyeden şikayetçi olmadı. (İHA)

Egede İzmir Haber

İzmir’deki Metro inşaatında İş Kazası: 1 İşçi Hayatını Kaybetti

Edinilen bilgiye göre, olay, dün saat 23.45 sıralarında İzmir Büyükşehir Belediyesi Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımları Dairesi Başkanlığı tarafından Fahrettin Altay – Narlıdere Kaymakamlık Hattı için yapılan metro inşaatında meydana geldi.

İddiaya göre, inşaat alanında yardımcı eleman olduğu öğrenilen Şaban Ölmez, inşaatta çalışırken henüz belirlenemeyen bir nedenle kolu raylara sıkıştı. Bu sırada, raylarda çalışma yapan vincin Ölmez’i fark etmeyerek kolunun üzerinden geçmesi sonucu Ölmez’in kolu koptu.

İş arkadaşlarının durumu bildirmesi üzerine, olay yerine sağlık ekipleri sevk edildi. İş kazası sonucu ağır yaralanan Ölmez, ambulansa alınarak Dokuz Eylül Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi’ne sevk edildi. Burada tedaviye alınan Ölmez’in yapılan müdahalelere rağmen kurtarılamadığı öğrenildi.

Öte yandan, Ölmez’in hayatını kaybettiğini duyan iş arkadaşları, hastane bahçesinde büyük üzüntü yaşadı. Ölmez’in cenazesi, savcının incelemesinin ardından İzmir Adli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı.
Polis olayla ilgili soruşturma başlattı. (İHA)

Egede İzmir Haber

İzmir’de Bu Metro İnşaatı da Zamanında Bitmez

CHP’li İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2018’in Haziran ayında 7.2 kilometre uzunluğundaki Narlıdere Metrosu’nun temelini attı. 7 istasyondan oluşacak projeyi de Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt Şirketi kazandı. İşin Aralık 2021’de bitmesi öngörüldü. İnşaat çalışması başlarken Büyükşehir, metro projesinde revizyona gitme kararı aldı.

Bu kapsamda Ulaştırma Bakanlığınca onaylı projede yer alan istasyonların hacimlerinde yüzde 25 ila 75 oranında küçülmelere gitti. Proje tadilatı ile birçok yürüyen merdiven, asansör ve çıkış noktası da iptal etti. Revizyon sonucu yüklenici firmanın ekmeğine bal sürüldü.

Egeli SABAH’ın öğrendiği bilgiye göre İzmir Büyükşehir’in yaptığı yeni değişiklikleri Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na bildirmediği öğrenildi. Büyükşehir köklü değişikliğe gittiği projeyi, yeniden Ulaştırma Bakanlığına ve Proje Altyapı Genel Müdürlüğü’ne onaylatmasının ardından imalatlara başlaması gerekiyordu.

Oysaki edinilen bilgiye göre Raylı Sistem Daire Başkanlığı bu ayrıntıyı atladı. Onay alınmadan yüklenicinin yeni imalatlara başlaması sağlandı. Konu ile görüşlerini aldığımız uzmanlar, yapılan revizyonlarla Narlıdere Metrosunun zamanında bitirilmesinin hayal olduğunu öne sürdü.

Revize edilen istasyonlar için yeni uygulama projelerinin çizilmesi gerektiğini, bu projeler hazırlanmadan imalatlara başlanamayacağını belirten uzmanlar, “Bu da önemli bir zaman kaybına neden olacak. Dolayısı ile de proje öngörülen sürede kesinlikle bitmeyecek.

Durum böyle olunca yüklenici, idareden kaynaklı revizyonları gerekçe göstererek Büyükşehir’den süre uzatımı isteyecek. Ardından da idareden enflasyona dayalı fiyat farkı talep edecek. Tüm bunlar Büyükşehir’in kasasından ekstra para çıkmasına neden olacak” dedi.

FİYAT DÜŞECEK Mİ?
Yapılan revizyonla yüklenici firmanın onaylı projede yapması gereken bir çok imalatın projeden çıkarıldığına da dikkat çeken uzmanlar, “Normal koşullarda yüklenici firmanın ihalede verdiği fiyat teklifine projeden çıkarılan imalatlar da dahil olduğu için Büyükşehir’in fiyat eksitmesine gitmesi gerekiyor.

Yani iptal edilen imalatların maliyetlerinin ihale bedelinden düşülmesi gerekiyor. Bu konunun Büyükşehir Belediyesi tarafından mutlaka açıklığa kavuşturulması gerekiyor. Aksi takdirde kamu zararı söz konusu olacaktır” diye konuştu.

İzmir Büyükşehir’in eski Raylı Sistem Daire Başkanı Hanefi Caner, Büyükşehir’in muhakkak yeni projeyi Ankara’ya onaylatması gerektiğini söyledi.

Basına yansıyan yazılara göre projede değişiklikliğe gidildiğini ifade eden Caner, “Genel olarak projeyi ele aldığımızda bu kadar değişiklik sonrası yeni projenin Ulaştırma Bakanlığı Genel Müdürlüğünden izin alınması lazım.

Hatta ihalenin yapısı değişiyor ve yapılacak işler de değişiyor. İhale sakat bir hale gelmiş. Çünkü ihaleye giren diğer yüklenici firmaların itiraz etme hakları var. Proje esastan değişiyorsa zaten yenilenmesi lazım” dedi.

Proje değişikliğinin her zaman belediyenin yetkisinde olduğunu vurgulayan Caner, şöyle devam etti: “Projede yapılacak işin bu kadar azalmasından sonra fiyatın aynı kalması mümkün değildir. Mevcut şartlara göre buna da bir ayarlanma yapılmalı. Yapılmazsa bu sefer diğer yüklenici firmaların itiraz etme hakkı doğar.” (Egeli Sabah)

Ege’de İzmir Haber – Ege Haber