Çiğli Arıtma Tesisi’nde 976 milyon liralık modernizasyon

Artan atık su yüküne karşı tesisin ön arıtma kapasitesi artırılırken, arıtma çamurunun işlenme kapasitesi de iki katına çıkarılacak.İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, İzmir Körfezi’nin temizliği açısından büyük önem taşıyan Çiğli İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’ndeki yatırımlarını sürdürüyor. Günlük 820 bin metreküp atık su arıtma kapasitesine sahip tesiste, 4. Faz’ın tamamlanarak devreye alınması ve mevcut üç fazda bakım ve onarım çalışmalarının yapılmasının ardından modernizasyonda yeni bir döneme geçildi. Tesis, 976 milyon TL’lik iki yeni yatırımla daha da güçlendiriliyor. Atık suyun tesise ilk ulaştığı bölüm, artan nüfusun getirdiği yüke göre büyütülürken, arıtma çamurunun susuzlaştırma kapasitesi iki katına çıkarılıyor.

Erdoğan: “Modernizasyonu devam ettiriyoruz”
Fazın devreye alınmasının ardından İzmir Körfezi’nde yaşanan iyileşmeye dikkat çeken İZSU Genel Müdürü Gürkan Erdoğan, “Körfez’den periyodik olarak aldığımız numuneler ve yaptığımız ölçümlerde bu iyileşmeyi görebiliyoruz. Çalışmaların aksamadan devam etmesi için tesisteki modernizasyonu sürdürüyoruz. Yaklaşık 1 milyar liralık iki yatırımla Çiğli İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi’nin arıtma zincirinin iki önemli noktası aynı anda güçlendiriliyor. Arıtma sonrası ortaya çıkan çamurun işlenme kapasitesini iki katına çıkaracağız. Modernizasyon çalışmalarının önemli ayaklarından biri de tesisin giriş bölümünde gerçekleştiriliyor. Nüfusun artmasıyla birlikte Çiğli Arıtma Tesisi’ne ulaşan atık su miktarı da yıllar içinde yükseldi. Tesisin artan yükü daha güvenli ve verimli şekilde karşılayabilmesi için yeni kum tutucu ve ızgara sistemleri kuruyoruz. Bu sistem sayesinde kanalizasyonla tesise ulaşan atık suyun içindeki kağıt ve plastik gibi katı maddeler ile kum ve yağ gibi malzemeler, arıtma işleminin başında ayrılacak. Böylece sonraki arıtma aşamalarının yükü azaltılırken tesisin artan atık su miktarını karşılama kapasitesi de artırılacak. Yeni kum tutucu ünitesi saniyede 24 metreküp atık suyu karşılayabilecek kapasitede olacak. Mevcut saniyede 16 metreküp kapasiteli ızgara sistemine de saniyede 8 metreküplük yeni bir bölüm eklenecek ve toplam kapasite saniyede 24 metreküpe çıkarılacak” dedi.

İlk yatırım 657 milyon TL
657 milyon TL tutarındaki proje kapsamında yeni kum tutucu ve ızgara sistemlerinin yanı sıra bunlara bağlı iletim hatları ve çıkış kanalları yapılacak. Tesisin ihtiyaç duyduğu mekanik ve elektrik sistemleri kurulacak, yol ve çevre düzenlemeleri de proje kapsamında ele alınacak. Çalışmanın iki yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor.

800 tondan bin 600 tona
İZSU’nun tesiste yürüttüğü ikinci büyük yatırım, arıtma işlemi sonucunda ortaya çıkan çamurun yönetimini güçlendirecek. 319 milyon TL’lik yatırımla tesisin günlük 800 ton olan çamur susuzlaştırma kapasitesi bin 600 tona çıkarılacak. Böylece tesisin bu alandaki kapasitesi yüzde 100 artırılacak.
Çalışma kapsamında 9 yeni santrifüj dekantör kurulacak. Arıtma çamurunun içindeki suyun ayrıştırılmasını sağlayan bu ekipmanların yanı sıra gerekli pompalar, otomatik hazırlama üniteleri ve çamurun taşınmasını sağlayacak sistemler de tesise kazandırılacak. Elektrik ve otomasyon altyapısı da yenilenecek. Böylece arıtma sürecinin sonunda ortaya çıkan çamurun daha yüksek kapasitede ve daha etkin şekilde yönetilmesi sağlanacak. İkinci yatırımın yıl sonunda tamamlanması planlanıyor.

İZSU’dan yılın ilk yarısında tarihi altyapı seferberliği

Kent genelinde 201 kilometre yeni altyapı hattı inşa edilirken, 342 kilometre dere temizliği gerçekleştirildi. Ayrıca 40 yeni sondaj kuyusu açılarak kente yeni su kaynakları kazandırıldı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, 2026 yılının ilk yarısında 4,6 milyar liralık yatırımla içme suyu, atık su, yağmur suyu ve çevre projelerini İzmir genelinde eş zamanlı olarak hayata geçirdi. İklim krizine karşı dirençli kent hedefi doğrultusunda yürütülen çalışmalarla içme suyu güvenliği güçlendirilirken, taşkın riskini azaltacak altyapı yatırımları ve Körfez’i korumaya yönelik çevre projelerinde önemli ilerleme kaydedildi.

30 ilçede eş zamanlı yatırım seferberliği
İZSU, yılın ilk yarısında 30 ilçede 201 kilometre yeni içme suyu, atık su ve yağmur suyu hattı inşa etti. Ayrıca 675 kilometre kanalizasyon, 342 kilometre dere temizliği, 3,5 kilometre dere ıslahı ve 40 yeni sondaj kuyusuyla altyapı güçlendirildi. Yağmur suyu ile kanalizasyon sistemlerinin ayrıştırılması sayesinde taşkın riski azaltıldı, Körfez’e ulaşan kirlilik yükünün düşürülmesine katkı sağlandı.

3 milyar liralık dev bütçe
İklim krizinin etkilerine karşı kenti daha dirençli hale getirmek amacıyla yürütülen yağmur suyu ayrıştırma yatırımları hız kesmeden devam ediyor. Dünya Bankası finansmanıyla yürütülen ve 3 milyar lira bütçeye sahip Türkiye Deprem, Sel ve Yangın Acil İmar Projesi (TEFWER) kapsamında Konak, Bayraklı ve Karabağlar’da üç etapta inşaat çalışmaları eş zamanlı sürüyor. Projenin Bornova ve Buca etapları da hayata geçirilecek.

Aliağa’nın altyapı sorunu çözülüyor
Yılın ilk yarısında Yeni Şakran ileri biyolojik atık su arıtma tesisinin temeli atıldı. İZSU, yaklaşık 2 milyar liralık yatırımla ilçede kanalizasyon, içme suyu hatları, terfi merkezleri, yağmur suyu altyapısı ile Değirmençay taşkın önleme projelerini eş zamanlı olarak hayata geçiriyor. Tamamlandığında bölgenin çevre ve altyapı ihtiyacına uzun yıllar hizmet verecek yatırım, kuzey aksının en önemli çevre projeleri arasında yer alacak.

Dikili’de çevre yatırımları sürüyor
İZSU, Dikili’de yapımı devam eden İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi ile ilçenin artan nüfusuna yönelik çevre altyapısını güçlendiriyor. Tesisin tamamlanmasıyla evsel atık sular ileri biyolojik arıtma teknolojisiyle arıtılarak Bakırçay Havzası ve Ege Denizi’nin korunmasına önemli katkı sağlanacak.

Bayraklı’da içme suyu altyapısı yenileniyor
İZSU, Bayraklı’da ekonomik ömrünü tamamlayan içme suyu şebekesini yüksek dayanımlı düktil font borularla etap etap yeniliyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla arızaların ve kayıp-kaçak oranlarının azaltılması, ilçenin daha güvenli ve kesintisiz içme suyuna kavuşması hedefleniyor.

Çiğli Balatçık’ta taşkın riskine karşı güçlü altyapı
İZSU, Çiğli Balatçık’ta yaklaşık 350 milyon liralık yatırımla yağmur suyu ve kanalizasyon hatlarını birbirinden ayırıyor. Yeni kolektör ve altyapı çalışmalarıyla yoğun yağışlarda yaşanan su baskınlarının azaltılması hedefleniyor.

Halkapınar’da su kapasitesi artırıldı
İZSU, kuraklıkla mücadele kapsamında Halkapınar kuyularında yaptığı yatırımlarla içme suyu kapasitesini artırdı. Kente verilen su miktarı saniyede 1200 litreden, 1500 litreye çıkarıldı. Farklı ilçelerde 40 yeni sondaj kuyusunun önemli bölümü yılın ilk yarısında devreye alınırken, kuraklık şartlarında kentin alternatif su kaynaklarının çeşitlendirilmesi yönünde önemli bir adım atıldı.

Kiraz’da içme suyu altyapısı yenilendi
İZSU, Kiraz’da ekonomik ömrünü tamamlayan içme suyu iletim ve şebeke hatlarını yenileyerek yeni altyapı sistemini hizmete aldı. Yatırımla birlikte su kayıpları azaltılırken, ilçenin daha sağlıklı ve kesintisiz içme suyuna erişimi güçlendirildi.

Bergama’da altyapı yatırımları sürüyor
İZSU, Bergama’da içme suyu ve kanalizasyon altyapısını güçlendirmeye yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Yeni hat imalatları ve şebeke yenilemeleriyle ilçede daha sağlıklı ve sürdürülebilir bir altyapı sistemi oluşturuluyor.

Urla’dan Tire’ye, Selçuk’tan Menderes’e altyapı atağı
İZSU, ilk altı ayda İzmir’in dört bir yanında altyapı yatırımlarına devam etti. Urla, Tire, Selçuk, Menderes, Torbalı, Ödemiş, Kiraz, Beydağ, Bayındır, Güzelbahçe ve Narlıdere’de yürütülen içme suyu, atık su ve yağmur suyu projeleriyle kentin altyapısı güçlendiriliyor.

Kayıp-kaçakla mücadelede önemli adımlar
İZSU, 2026’nın ilk yarısında içme suyu şebekelerini yenileyerek su kayıplarını azaltmaya yönelik çalışmalarını sürdürdü. Eskiyen hatların modern malzemelerle değiştirilmesiyle arıza oranlarının düşürülmesi, enerji verimliliğinin artırılması ve su kaynaklarının daha etkin kullanılması hedefleniyor.

Körfez için tarihi çevre yatırımları
İZSU, 2026’nın ilk yarısında yalnızca yeni altyapı yatırımlarına değil, İzmir Körfezi’nin ekolojik iyileşmesini sağlayacak çevre projelerine de ağırlık verdi. Kentin en büyük çevre projelerinden biri olan Körfez Tarama Projesi aralıksız sürerken, deniz tabanındaki çamurun temizlenmesiyle su sirkülasyonunun artırılması ve körfezin doğal yaşamının yeniden güçlendirilmesi hedefleniyor. Körfez’e ulaşan kirlilik yükünü azaltacak yağmur suyu ayrıştırma projeleri ile arıtma yatırımları da bu çalışmaları destekliyor.

Derelerde 7 gün 24 saat mesai
İZSU ekipleri, Körfez’e ulaşan kirliliği azaltmak ve kötü koku oluşumunu önlemek amacıyla dere temizlik çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Meles, Arap, Bostanlı dereleri ile Bayraklı Manda Çayı’nda yürütülen çalışmalar kapsamında binlerce ton dip çamuru ve atık temizlendi. Kent genelinde yapılan 342 kilometrelik dere temizliğiyle hem taşkın riski azaltıldı hem de Körfez’in korunmasına katkı sağlandı.

Yılın ikinci yarısında yatırım temposu daha da artacak
İZSU, yılın ikinci yarısında da yatırımlarını hız kesmeden sürdürecek. TEFWER kapsamında devam eden ayrıştırma projelerinde yeni etaplar tamamlanacak, Aliağa ve Yeni Şakran’daki dev altyapı yatırımları ilerleyecek, Dikili İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi’nin yapımı hız kazanacak, Bayraklı ve Çiğli’deki altyapı çalışmaları yeni bölgeleri kapsayacak. Ayrıca yeni içme suyu kaynaklarının devreye alınması, yağmur suyu yatırımlarının artırılması, dere ıslahlarının sürdürülmesi ve Körfez’i koruyacak çevre projelerinin genişletilmesi hedefleniyor.

İzmir Körfezi’nde yine kirlilik tespit edildi

Yapılan ilk incelemelerde kirliliğin bölgede bulunan özel bir tersaneden kaynaklanmış olabileceğine ilişkin görüntüler kayıt altına alındı.
İZDENİZ Genel Müdürlüğü’nün gerçekleştirdiği dron destekli denetimler sırasında saat 09.30’da Kent Ormanı ile İzmir Marina ve Göztepe iskeleleri arasında yoğun kirlilik oluştuğu belirlendi. Yapılan ilk incelemelerde kirliliğin bölgede bulunan özel bir tersaneden kaynaklanmış olabileceğine ilişkin görüntüler kayıt altına alındı.

Bu durum geçtiğimiz Kasım ayından bu yana 7. kez tekrarlandı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından Körfez’in etkin kullanımına yönelik projeler kapsamında İzmir Marina ve su sporlarının yeniden canlandırılmasına için çalışmaların sürdüğü bölgenin hemen yanı başında denizin sorumsuzca kirletilmesinin kabul edilemez bir tablo oluşturduğu ifade edildi.
Tespit edilen kirliliğe ilişkin görüntü ve tespitlerin ilgili kurum ve mercilerle paylaşılarak sürecin takip edileceği, konuyla ilgili gelişmelerin kamuoyuna duyurulacağı belirtildi.

Manda Çayı’nın İzmir Körfezi ile buluştuğu bölgede rehabilitasyon projesi

Çalışma kapsamında önce dere tabanında biriken çamur tabakası temizleniyor, ardından zemin, kaya dolgu ve betonla kaplanıyor. Temiz su akışını sağlamak içinse sirkülasyon pompaları ve boru hattı kuruluyor. Bu ay içinde tamamlanacak proje sayesinde hem su ve görüntü kirliliği ortadan kalkacak hem de koku sorunu bitecek.

İzmir Büyükşehir Belediyesi İZSU Genel Müdürlüğü, kent genelindeki derelere yönelik temizlik çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Derelerdeki periyodik temizliklerin yanı sıra İzmir Körfezi’ne dökülen Manda Çayı’nda ise özel bir proje hayata geçiriliyor. Manda Çayı’nın İzmir Adalet Sarayı önünden geçerek denizle buluştuğu noktada kapsamlı bir iyileştirme projesi uygulanıyor. Geçmiş yıllarda Meles ve Arap derelerinde yapılan düzenlemelerin ardından Manda Çayı’nın da rehabilite edilmesiyle kent merkezinden Körfez’e kirlilik taşıyan derelerin sonuncusu da kontrol altına alınacak. Tarihi proje bu ay içinde tamamlanmış olacak.

80 yıllık çamur tabakası kaldırılıyor

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, kirlilik ve koku sorununu bitirecek çalışmaları incelemek üzere proje alanına giderek İZSU Genel Müdürü Aysel Özkan’dan bilgi aldı. Başkan Soyer, daha yaşanabilir bir kent ve temiz bir çevre adına büyük önem taşıyan proje için emeği geçenlere teşekkür etti. Başkan Soyer’e çalışma hakkında bilgi veren yetkililer, Manda Çayı’nın ağzında biriken yüksekliği 7 metreye yaklaşan çamurdan numuneler alınarak laboratuvarlarda analiz ettirildiğini, alt katmanlardan alınan çamurun en az 80 yıllık olduğunun ortaya çıktığını söyledi.

Manda Çayı’nda bir ilk

İzmir’de konut ve iş merkezlerinin en yoğun olduğu ilçeler arasındaki Bayraklı’da yüksek tempoda devam eden çalışmalarda, İZSU ekipleri gün doğumundan, güneş batana kadar kesintisiz mesai yapıyor. Tarih boyunca körfeze toprak ve çamur taşıyan Manda Çayı’nda ilk kez bu kadar kapsamlı bir çalışma yürütüldüğünü belirten İZSU Genel Müdürlüğü Dereler Bakım Şube Müdürü Onur Emrah Yıldız, yapılan kalıcı ıslah çalışmasıyla, koku sorununun ortadan kalkacağını söyledi. Bölgedeki çalışmaların 60 personel, 26 kamyon ve 11 iş makinesi ile devam ettiğini vurgulayan Yıldız, “Hem görüntü hem de çevre sağlığı açısından çok önemli bir çalışmayı tamamlamak üzereyiz” diye konuştu.

Pompalarla deniz suyu basılacak

Ağustos ayı içinde tamamlanması hedeflenen çalışmalar kapsamında, İZSU ekipleri ortalama 6-7 metre yüksekliğe ulaşmış çamuru çıkardıktan sonra zemine 200-400 kg ağırlıktaki taş bloklar döşüyor ve üzerini betonla kaplıyor. Yağışsız mevsimlerde dere yatağında biriken durgun suların neden olduğu kirlilik ve koku sorununun çözümü için Manda Çayı’nın körfezle buluştuğu noktadan itibaren sirkülasyon pompaları kuruluyor. 1 kilometrelik boru hattıyla denizden alınan temiz su dereye verilecek. Toplamda 13 bin metrekarelik bir alanda yürütülen çalışmalarda, zeminden 60 bin metreküp çamur çıkarılarak, 5 bin 800 metrekarelik bir alana ise zemin betonu dökülecek. Bu çalışmalarla birlikte Körfez’e kirlilik ve çamur taşıyan kent merkezindeki derelerin en önemlisi kontrol altına alınmış olacak. Manda Çayı projesinin Körfez temizliğine önemli katkıları olması bekleniyor. (İHA)

Egede İzmir Haber

İzmir Körfezi’nde kıyıya vuran caretta caretta kurtarıldı

İzmir’de Pasaport İskelesi yakınlarında, İzmir Büyükşehir Belediyesi İklim Değişikliği ve Çevre Koruma Kontrol Daire Başkanlığına bağlı Körfez Temizlik Ekipleri tarafından kıyıya vurmuş halde iribaş deniz kaplumbağası (caretta caretta) bulundu. Caretta caretta denizden çıkartılarak koruma altına alındı. Nesli tehdit altındaki deniz kaplumbağası, İzmir Büyükşehir Belediyesi Doğal Yaşam Parkına götürülerek gerekli kontrolleri yapıldı ve dinlendirilmeye alındı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Doğal Yaşam Parkı Müdürü Şahin Afşin, deniz kaplumbağalarının bazen yolunu kaybederek Körfez’de kıyıya vurabildiğini söyledi. Afşin, “Bulunduğunda bitkindi. O nedenle hemen onu dinlendirmek için Doğal Yaşam Parkına getirdik. Kıyılar deniz araçlarının pervaneleri nedeniyle riskli. Neyse ki fark edildi ve kurtardık. Kaplumbağanın 20 yaşlarında olduğu tahmin ediliyor. 29 kilo ve 68 santimetre. Kaplumbağa Muğla Dalyan’da bulunan Deniz Kaplumbağaları Araştırma, Kurtarma ve Rehabilitasyon Merkezi’ne (DEKAMER) gönderilecek. Doğa Koruma Milli Parklar İzmir Şube Müdürlüğü ile irtibat halinde kalarak yarın harekete geçeceğiz” dedi.(İHA)

Yaklaşık 4,5 aylık aradan sonra “vira bismillah” diyen Egeli balıkçılar, ağlarını dolu çekti.

“Vira Bismillah” Diyen Egeli Balıkçılar Ağlarını Dolu Çekti

15 Nisan’da sona eren 2018-2019 av sezonunun ardından barınak ve limanlara demirleyen balıkçılar, yaklaşık 4,5 ay süren av yasağı boyunca teknelerinde ve ağlarında gerekli bakımı yaptı.

Yasağın sona erdiği 1 Eylül’ü sabırsızlıkla bekleyen Egeli balıkçılardan Rıfat Reis 3 gemisinin 20 kişilik mürettebatı, gece saatlerinde mavi sularla buluşmak için Güzelbahçe Balıkçı Barınağı’ndan demir aldı.

İzmir Körfezi’nin açıklarına Ege Denizi’nin maviliklerine doğru yol alan, elleri dümende, gözleri radarda olan tekne kaptanları Atakan ve Volkan Canbaz kardeşlerin talimatıyla ağlar denizle buluştu.

Daha sonra mürettebatın hep birlikte topladığı ağlardan bol miktarda sardalya çıktı. Egeli balıkçılar, yeni sezonun ilk mahsulünü heyecanla kasalara doldurdu.

Karaburun kıyılarındaki Eğriliman’a yanaşan tekneden alınan kasalar, kamyonete yüklenerek İzmir Balık Hali’ne gönderildi.

Ege’nin en büyük balık hallerinden birine sahip İzmir’den balıklar tüm Türkiye’deki sofraları süslemek üzere yola çıktı.

Alacakaranlıkta başlayan av, günün ilk ışıklarıyla sona ererken aylardır bekledikleri sezona hızlı giriş yapan balıkçılar ise akşam çıkacakları yeni sefer için dinlenmeye geçti.

– “Halkımız ucuz balık yiyecek”

Kaptan Atakan Canbaz, AA muhabirine yaptığı açıklamada, yeni sezonun bütün balıkçılara hayırlı, uğurlu olmasını temenni etti.

Ege’den Karadeniz’e binlerce balıkçının bugünü hasretle beklediğini ifade eden Canbaz, “Yeni sezonu umutla bekliyorduk, umutlarımız boşa çıkmadı. Geldik ağlarımız dolu çıktı. İnşallah bu sene halkımıza ucuz balık yedirmeyi hedefliyoruz.” diye konuştu.

Ağlara takılan balıklar hakkında da konuşan Canbaz, “Ege’nin hamsisi niteliğindeki sardayla başı çekiyor. İlerleyen günlerde neler görürüz bilemiyorum ama tüm Türkiye’de çeşit çeşit balıkları vatandaşımızın sofralarına ulaştıracağız.” diye konuştu.

İlk gün olması dolayısıyla hem tekneyi hem de balıkları tanıdıklarına değinen Canbaz, sezona ilişkin umutlarının daha da arttığını, olağanüstü bir durum olmaması halinde verimli bir sezon geçireceklerini dile getirdi. (AA)

Egede İzmir Haber

İzmirlilerin Sevgilisi Bergama Vapuru Yeni Bir Yolculuğa Çıkıyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi, “Nostalji Vapuru” adı verilen program kapsamında tarihi gemiyle 31 Ağustos’tan itibaren körfez turları düzenleyecek.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, geçmişe özlem duyanlar için Bergama vapuruyla körfez turları başlatıyor. Nostalji vapuru adı altında, müzik dinletileri eşliğinde düzenlenecek turlara katılan İzmirliler, iki saat boyunca keyifli bir körfez turu yapacak. Üçkuyular İskelesinden saat 20.00’de hareket edecek Bergama Vapurunun özel seferi yine Üçkuyular’da son bulacak. 31 Ağustos 2019 tarihinde başlayacak seferler, cuma ve cumartesi akşamları 20.00’da başlayacak ve her hafta başka bir sanatçı canlı müzik performansı sunacak. Nostalji Vapurunda yiyecek ve içecek satışı da olacak.

Bilet satışları başladı

En fazla 300 yolcuyla sınırlı tutulacak turlar için bilet satışı Konak, Bostanlı ve Üçkuyular iskelelerinden 09.00-19.00 saatleri arasında yapılıyor. Gemide yer kalması durumunda Üçkuyular İskelesinde seferden bir saat öncesine kadar bilet satışı yapılacak. İki saatlik körfez turu bileti kişi başı 25 TL’den satışa sunulacak. Bergama Vapuruna yolcu alımının saat 19.30’da başlanacağı, 20.00’de hareket edileceği ifade edildi.

31 Ağustos Cumartesi akşamı yapılacak ilk seferde sanatçı Hamdi Akatay ve Dokuz Sekizlik Jazz Project’in sahne alacağı da kaydedildi.(İHA)

Egede İzmir Haber

İlk Kez Çekilen Boru Kurdunun Yeni Bir Tür Olabileceği Belirtildi

İzmir Büyükşehir Belediyesinden yapılan açıklamaya göre, İZSU Genel Müdürlüğünce deniz altındaki yaşamı tespit etmek amacıyla su altı fotoğrafları çekildi. Çalışmada, İzmir Körfezi’ndeki iyileşme gözler önüne serilirken İzmir Büyükşehir Belediyesi Gençlik ve Spor Kulübü Sualtı Görüntüleme Takımı Antrenörü lisanslı dalgıç ve su altı fotoğrafçısı Murat Kaptan, dalış sırasında körfezde daha önce rastlanmayan bir “boru kurdu” görüntüledi.

İlk kez görülen boru kurdu bilim dünyasının da ilgisini çekti.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Ege Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Levent Yunga, iç körfezde ilk kez bu büyüklükte ve renkte bir boru kurdu türü görüntülendiğini belirtti.

Narlıdere bölgesinde 2 metre derinlikte bulunan, 1-2 santim boyundaki boru kurdunun hangi tür olduğunu saptamak için laboratuvarda inceleyeceklerini aktaran Yunga, şunları ifade etti:

“Denizlerimizde 4-5 bin tür boru kurdu var. Ancak İzmir Körfezi’nde bu büyüklükte ve renkte boru kurdunu ilk kez görüyoruz. İzmir Körfezi’nde ilk defa görülen yeni bir tür de olabilir. Eğer yepyeni bir tür ise yurt dışına gönderip inceleteceğiz. Belki de bu türü tüm dünyaya İzmir’den duyurmuş oluruz. Hangi tür olursa olsun, deniz suyunu filtre eden, denizdeki fitoplanktonu, bakteriyi, algleri toplayıp besleyen, yelpaze şeklindeki dokunaçları ile solunum yapan boru kurtları kirli denizlerde yelpazeleri tıkandığı için yaşama şansı bulamıyor. Fotoğrafı çekilen boru kurdunun rengine, büyüklüğüne baktığımızda bulunması sevindirici ve dikkate değer bir durum. Çünkü İzmir Körfezi’ndeki kirlilik azaldığı için yaşama ve çoğalma şansı bulmuşlar. Boru kurtları temiz denizlerde çoğalmayı seviyor.”

Yunga, İzmir Körfezi’nde 25 yıllık süreçte iyileşmenin net bir şekilde görüldüğünü, Konak bölgesinde görülen denizatlarının denizin temiz olduğa işaret ettiğini ifade etti.

Öte yandan, su altı çekimlerinde horozbina balığı, deniz çayırları, yengeç ve anemonlar da fotoğraflandı. (AA)

Egede İzmir Haber

İzmir Körfezi’ndeki Kirlilik Yine S.O.S Vermeye Başladı

Dün Konak Pier Alışveriş Merkezi’nin hemen yanında deniz yüzeyine çıkan planktonlar vatandaşları korkuttu. Körfez’de​ 3 yıla kadar yüzülebilecek” vaadinde bulunan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer’in taşınma işlerini bırakıp kentin sorunlarıyla ne zaman ilgileneceği ise merak konusu…

İzmir Körfezi’nin Sultanı: Kamile Kaptan

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin deniz ulaşımından sorumlu şirketi İZDENİZ’de görev yapan Kamile Koç, İzmir Körfezi’ndeki “tek kadın kaptan” olmanın haklı gururunu yaşıyor. 18 yıllık uzun yol kaptanlığı sonrasında, 7 aydır İZDENİZ’in gözde gemisi ‘1881 Atatürk’te kaptanlık yapan Koç, mesai arkadaşları arasında “Körfezin Sultanı” olarak tanınıyor.

İzmirliler’in sıcaklığı ve samimiyetinden fazlasıyla memnun olan kadın kaptan, “İnsanlar gemiden inerken veya binerken beni görünce el sallıyorlar; alkışlayanlar bile var. İzmir’de yaşamaktan ve İZDENİZ’de olmaktan çok memnunum” diyor.

Fırtınada yaşanan dehşet 

İzmir Körfezi’ndeki görevinden önce okyanusları da aşındıran Kamile Kaptan, türlü maceralara da göğüs germiş. İlk uzun yol zabiti olarak çıktığı yolculukta Atlas Okyanusu’nu geçerken yakalandıkları Harikeyn Fırtınası, hiç unutamadığı anıları arasında ilk sırada yer alıyor:
“İngiltere Liverpool Limanı’ndan Amerika Charleston Limanı’na Titanik rotasıyla gittik. Ocak-şubat gibi kış dönemiydi. Kuzeye doğru gittikçe fırtınaya yakalandık. İkinci kaptanın vardiyasıydı; ben de kendi vardiyam olmadığı için köprü üstünde değildim.

Beni arıyorlar, iyi misin diye… Dalgalar o kadar kötü ki, telefonu bile zor tutuyorum elimde. Her şey havada uçuşuyordu. Ama korktuğumu belli etmek istemedim. Bu yüzden en güvenli yer olan köprü üstüne çıkmadım. Herkes korkudan köprü üstündeyken, ben aşağıda kaldım.”

Denizi çocukluktan itibaren çok sevdiğini ve bu yüzden kaptan olmaya karar verdiğini söyleyen Kamile Koç, bir kadının isterse her şeyi yapabileceğini özellikle vurguluyor: “Bu işi yapabilmek için yüksek gayret, sabır, tabi ki inanç ve sevmek çok önemli. Vücut anatomisi olarak da güçlü olmak lazım. Bir zamanlar ‘kadının gemide uğursuzluk getirdiğine’ inanırlardı ama kadın kaptanların çoğalmasıyla bu inancı yendik. Fiziksel olarak çok efor gerektiren bir iş bu… Tankerde çok çalıştım; pompa dairesine inip pompaları söküp taktığım olmuştur. Mesleğim boyunca yapabileceğim her şeyi yaptım. Bu mesleği seçecek olan kadın arkadaşlarıma tavsiyem şudur: Kesinlikle kaptanlığa odaklanın. İnanırsanız ve çalışırsanız mutlaka başarırsınız.”

Başarının formülü 

Kamile Koç, erkeklerin egemen olduğu kaptanlık mesleğinde kadın olmanın verdiği dezavantajları ise şöyle anlatıyor:
“Köprü üstü bizim gemiyi yönettiğimiz yer ve uzun yol kaptanlığında burada kılavuz kaptanlar gelerek bizim çeşitli limanlarda yanaşmamıza yardımcı olurlar.

Maalesef kılavuz kaptanlar her limana yanaşmamda köprü üstüne çıktıkları zaman kaptan aradılar. Yanımızda bulunan başmühendis erkek olduğundan, kaptanlığı onlara yakıştırdılar ve ilk onlara ‘merhaba’ dediler.

Başmühendislerin, ‘kaptanımız burada’ uyarısından sonra bana doğru döndüler ve çok şaşırdılar. Bunu çok yaşadım. Okulda da bitirme tezimizi alırken öğretmenler bize ‘siz zaten denizde değil karada çalışacaksınız, ona göre ödev verelim’ diyordu. Bunları hiçbir zaman dert etmedim. Her zaman çalıştım, çabaladım. Kendime inandım ve bulunduğum noktaya geldim.”

7 aydır Körfez’de 

Üniversitede okurken bir kongre için İzmir’e geldiğini ve o tarihten itibaren İzmir’i çok sevdiğini söyleyen Koç, “İZDENİZ’de 7 aydır çalışıyorum. İzmir’i ve İzmir halkını çok seviyorum. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin deniz taşımacılığında çok başarılı olduğunu gördüm.

Bu gemiler sınıfında dünyanın en büyük gemileri. Seferleri tamamlama oranımız yüzde 99,5. Her türlü kalite yönetim belgesine de sahibiz” şeklinde konuştu. (İHA)

Ege’de İzmir Haber

CHP Adayı Tunç Soyer: İzmir Körfezi’ni Canlandıracağız

İzmir, Türkiye’nin en güzide kentlerinden biri olarak ön plana çıkıyor. Ancak İzmir Körfezi’nin durumu içler acısı.

İzmir gibi bir kentin, gördüğü hizmet yıllardır tartışılıyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, İzmir Körfezi’nde kokudan geçilmediğini söylerek CHP’li belediyeyi eleştirmişti.

CHP’LİLER KIZIYORDU

Erdoğan’ın eleştirierine, CHP yönetiminden tepki geldi ancak bugün, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan adayı Tunç Soyer, bu gerçeği doğruladı.

“KÖRFEZ ÖLÜ”

Deniz Ticaret Odası (DTO) meclis toplantısında konuşan CHP İzmir Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Tunç Soyer, İzmir Körfezi’nin cansız, renksiz, hareketsiz hatta ölü olduğunu söyledi.

“CIVIL CIVIL OLACAK”

Bölgede yıllardır CHP belediyeciliğinin çözemediği sorunu CHP’li Tunç Soyer çözeceğini iddia etti. Soyer, körfezdeki hat sayılarını 3 katına çıkararak, cıvıl cıvıl bir körfezi hayata geçireceklerini iddia etti. (En Son Haber)

Egede İzmir Haber

Büyükşehir’in, Körfez Katliamı Sürüyor

Tarihi Kemeraltı Çarşısı’ndaki su baskınlarını önlemek ve atıksu sorununu çözmek amacı ile Büyükşehir Belediyesi ana hizmet binası karşısındaki terfi merkezi inşaatından çıkan bütün pis suların İzmir Körfezi’ne boşaltıldığı belirlendi. 

İzmir Körfezi’nde kirliliğe bağlı olarak yaz aylarında aşırı sıcaklarla birlikte kendisini gösteren ve neredeyse kentin tümünü esir alan pis koku, havanın soğumasıyla birlikte yok oldu. Ancak körfezin kirletilmeye devam ettiği gözlendi.

İZSU’nun zaman zaman İzmir Körfezi’nin Üçkuyular bölümünden halen denize kanalizasyon atıklarını pompalamaya devam ettiği öğrenilirken, şehrin göbeğinde devam eden 4,5 kilometrelik kuşaklama hattı inşaatından çıkan pis suların da direkt denize boşaltıldığı ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Kemeraltı projesinin ilk etabı olan ‘Yağmursuyu Terfi Merkezi ile Fevzipaşa Bulvarı-Gaziosmanpaşa Bulvarı ve Eşrefpaşa Caddesi’ni Kapsayan (Kuşaklama Hattı) Atıksu ve Yağmursuyu Hatlarının Yapılması’ çalışmaları sırasında çıkan tüm suların denize boşaltılması tepki çekti.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ana hizmet binası karşısındaki terfi merkezi inşaatından çıkan tüm pis suların mazgal aracılığı ile direkt İzmir Körfezi’ne boşaltılmasının doğru olmadığına dikkat çeken vatandaşlar, denizin bu şekilde kirletilerek renginin de değiştiğini söyledi.

Yeni Asır’a açıklama yaparak, pis suyun deniz altındaki canlılara zarar verdiğini söyleyen vatandaşlar, “Belki şu an hava soğuk olduğu için bir koku oluşmuyor ancak suyun renginden, nasıl kirletildiği görünüyor” dedi. Geçtiğimiz günlerde de Mavişehir Balıkçı Barınağı’ndaki balıkçılar İZSU’nun denize kaçak kanalizasyon deşarj ettiğini iddia ederek, denize dokundukları için mikrop kaptıklarını ifade etmişti. (Yeni Asır)
Egede İzmir Haber