<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu &#8211; Ege&#039;de izmir Haber, Ege Haber, izmir Haberleri, Ege Haberleri, Son Dakika izmir, Torbalı Haberleri, Buca, Bornova, Karşıyaka</title>
	<atom:link href="https://www.egedeizmir.com/tag/istanbul-bursa-izmir-otoyolu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.egedeizmir.com</link>
	<description>izmir haber, ege haber, Son Dakika izmir Haberleri, Karşıyaka haberleri, Buca haberleri, Konak haberleri, Bornova haberleri, Torbalı haberleri</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2019 17:30:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>
	<item>
		<title>İstanbul-İzmir Yolu ile Yıllık 3 Milyar 500 Milyon Liralık Tasarruf</title>
		<link>https://www.egedeizmir.com/istanbul-izmir-yolu-ile-yillik-3-milyar-500-milyon-liralik-tasarruf/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[toraman]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Aug 2019 16:05:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GENEL]]></category>
		<category><![CDATA[AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin]]></category>
		<category><![CDATA[Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan]]></category>
		<category><![CDATA[İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu]]></category>
		<category><![CDATA[İstanbul-İzmir Yolu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.egedeizmir.com/?p=40659</guid>

					<description><![CDATA[Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan&#8217;ın 4 Ağustos&#8217;ta açılışını gerçekleştirdiği İstanbul- Bursa- İzmir Otoyolu&#8217;ndan, Kurban Bayramı&#8217;nın da olduğu 10-18 Ağustos&#8217;ta, 1 milyon 745 bin 614 araçla geçiş yapıldı. İstanbul-İzmir Otoyolu&#8217;nda 1 Milyon 745 Bin 614 Araçla Geçiş Yapıldı İstanbul ile İzmir arasını 3,5 saate düşüren yol hakkında konuşan AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, &#8221;Otoyoldan 1 yılda, 3 milyar [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan&#8217;ın 4 Ağustos&#8217;ta açılışını gerçekleştirdiği İstanbul- Bursa- İzmir Otoyolu&#8217;ndan, Kurban Bayramı&#8217;nın da olduğu 10-18 Ağustos&#8217;ta, 1 milyon 745 bin 614 araçla geçiş yapıldı.</p>
<h2>İstanbul-İzmir Otoyolu&#8217;nda 1 Milyon 745 Bin 614 Araçla Geçiş Yapıldı</h2>
<p>İstanbul ile İzmir arasını 3,5 saate düşüren yol hakkında konuşan AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, &#8221;Otoyoldan 1 yılda, 3 milyar 500 milyon lira Türkiye&#8217;nin ve Türk halkının tasarrufu olacak. Bunu bireysel olarak iş seyahatine indirgediğimiz zaman 228 lira zaman kaybından, 76 lira da yakıttan tasarruf söz konusu yani toplam 304 lira tasarruf var&#8221; dedi.</p>
<p>Yapımına 2011 yılında başlanan, 4 Ağustos 2019&#8217;da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan&#8217;ın açılışını gerçekleştirdiği İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu, bölgenin önemli ölçüde trafik yükünü taşıyor.</p>
<p>İstanbul ile İzmir arasını 3,5 saate düşüren, 426 kilometrelik otoyoldan Kurban Bayramı&#8217;nın da olduğu 10-18 Ağustos&#8217;ta, 1 milyon 745 bin 614 araçla geçiş yapıldı.</p>
<p>Cumhuriyet tarihinin en önemli yatırımlarından birinin İstanbul- Bursa- İzmir Otoyolu olduğunu belirten AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, yolun inşaatının ön görülen tarihten 1 yıl önce bitiriliğini söyledi. Esgin, &#8221;426 kilometrelik otoyoldan bahsediyoruz. Dünyanın en büyük 4&#8217;üncü asma köprüsü olan Osmangazi Köprüsü de bu otoyolun bir parçası. Tabi normal kamu yolumuzda özellikle Bursa ile Karacabey arasında bayram dönemlerinde ve tatil günlerinde aşırı yoğunluklar söz konusu oluyordu. Hatta 15-20 km/saate kadar trafiğin akışkanlığı düşüyordu. Bu anlamda otoyolun çok büyük bir ihtiyaç olduğu, hepimizin malumu olan bir süreçti. Şükürler olsun, bunu da zamanından 1 yıl önce bitirmiş olduk. Tabi Kurban Bayramı öncesi açılmış olması da çok büyük avantaj sağlamış oldu&#8221; diye konuştu.</p>
<p><strong>3 MİLYAR 500 MİLYON LİRALIK TASARRUF</strong></p>
<p>Kurban Bayramı tatilinde otoyolun yoğun olarak kullanıldığını belirten Esgin, &#8220;Bu veri bile bu otoyolun ne kadar elzem açılış olduğunu ortaya koymuş oldu. Bu arada çok önemli tasarruflar söz konusu oldu. Bunun hesaplamaları yapıldı. 1 yılda yaklaşık 3 milyar 500 milyon lira otoyoldan Türkiye&#8217;nin ve Türk halkının tasarrufu var. Bunu bireysel olarak bir iş seyahatine indirgediğimiz zaman 228 lira zaman kaybından tasarrufumuz var. 76 lira da yakıt tasarrufu söz konusu. Yani toplam 304 lira tasarruf var. Bunun yanı sıra karbondioksit emisyonlarında çok önemli azalmalar saptadık. Araç başına yaklaşık olarak 26 kilogram karbondioksit emisyonunda azalma söz konusu oldu ve bir yılda toplam kümülatif olarak 375 bin ton karbondioksit salınımında azalma olacak&#8221; dedi.</p>
<p><strong>3 MİLYAR 500 MİLYON LİRALIK TASARRUF </strong></p>
<p>Kurban Bayramı tatilinde otoyolun yoğun olarak kullanıldığını belirten Esgin, &#8220;Bu veri bile bu otoyolun ne kadar elzem açılış olduğunu ortaya koymuş oldu. Bu arada çok önemli tasarruflar söz konusu oldu. Bunun hesaplamaları yapıldı. 1 yılda yaklaşık 3 milyar 500 milyon lira otoyoldan Türkiye&#8217;nin ve Türk halkının tasarrufu var. Bunu bireysel olarak bir iş seyahatine indirgediğimiz zaman 228 lira zaman kaybından tasarrufumuz var. 76 lira da yakıt tasarrufu söz konusu. Yani toplam 304 lira tasarruf var. Bunun yanı sıra karbondioksit emisyonlarında çok önemli azalmalar saptadık. Araç başına yaklaşık olarak 26 kilogram karbondioksit emisyonunda azalma söz konusu oldu ve bir yılda toplam kümülatif olarak 375 bin ton karbondioksit salınımında azalma olacak&#8221; dedi.</p>
<p><strong>DUBLE YOLLARDA RAHATLAMA VAR</strong></p>
<p>Otoyolun açılmasından sonra özellikle bayram günlerinde ve hafta sonu tatillerinde kamu yolları ile duble yolda trafikte rahatlama olduğunu belirten AK Parti&#8217;li Esgin, şunları söyledi:</p>
<p>&#8221;Bölgede trafik sorunu yarı yarıya indi. Bunun da vatandaşlarımız üzerine olumlu yönden çok büyük bir etkisi oldu. Çünkü AK Parti iktidarları 17 yıllık süreç içinde 20 bin kilometre duble yol yapan bir iktidar. Bu yönüyle de aslında ben otoyolun ücretli olmasından dolayı yapılan eleştirilere de halkımız adına da bir cevap vermek istiyorum. Biz kamu yollarını duble yolları kapatıp otoyollar açmadık. Biz kamu yollarımızla birlikte duble yolarımızla birlikte otoyollarımızı açtık. Bu yönüyle birlikte Türkiye Cumhuriyeti tarihinin çok önemli bir dev yatırımıdır. Bütün Türk halkının gurur duyması gereken bir yatırımdır.&#8221;</p>
<p>AK Parti Bursa Milletvekili Esgin, otoyolun açılışının ardından trafik kazalarında önemli azalmanın olduğunu tespit ettiklerini de belirtti. (Yeni Asır)</p>
<p>Egede <a href="https://www.egedeizmir.com">İzmir Haber</a></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu 29 Ekim 2019&#8217;da Hizmete Açılıyor</title>
		<link>https://www.egedeizmir.com/hizmete-aciliyor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[toraman]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2018 10:48:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GENEL]]></category>
		<category><![CDATA[AK Parti]]></category>
		<category><![CDATA[AK Parti milletvekili Refik Özen]]></category>
		<category><![CDATA[İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu]]></category>
		<category><![CDATA[Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir]]></category>
		<category><![CDATA[Mustafa Esgin]]></category>
		<category><![CDATA[otoyol]]></category>
		<category><![CDATA[Türkiye Cumhuriyeti]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.egedeizmir.com/?p=25267</guid>

					<description><![CDATA[Türkiye Cumhuriyeti&#8217;nin en büyük otoyol projesi İstanbul- Bursa &#8211; İzmir otoyolu 29 Ekim 2019&#8217;da hizmete açılıyor. İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu 29 Ekim 2019&#8217;da Hizmete Açılıyor Tamamlandığında İstanbul İzmir arasını 3,5 saate düşürecek kamulaştırma bedelleriyle birlikte 10 milyar dolarlık yatırım projesinde çalışmalar tüm hızıyla devam ederken, teslim tarihi sözleşme tarihinden bir yıl erkene çekilen 426 kilometrelik otoyol tamamlandığında [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="col-sm-12 view20">
<p class="spot">Türkiye Cumhuriyeti&#8217;nin en büyük otoyol projesi İstanbul- Bursa &#8211; İzmir otoyolu 29 Ekim 2019&#8217;da hizmete açılıyor.</p>
<h2>İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu 29 Ekim 2019&#8217;da Hizmete Açılıyor</h2>
<p class="spot">Tamamlandığında İstanbul İzmir arasını 3,5 saate düşürecek kamulaştırma bedelleriyle birlikte 10 milyar dolarlık yatırım projesinde çalışmalar tüm hızıyla devam ederken, teslim tarihi sözleşme tarihinden bir yıl erkene çekilen 426 kilometrelik otoyol tamamlandığında Marmara&#8217;nın etrafı tamamen otoyol ringi ile dönecek, Çanakkale ve Osmangazi köprüleriyle bu ring tamamlanmış olacak ve böylelikle İstanbul&#8217;un trafiği hem sanayi, hem de turizm anlamında İzmir&#8217;e Kuzey Ege&#8217;ye devlet yoluna girmeden aktarılmış olacak.</p>
</div>
<div class="col-sm-12">
<div class="galleryItem" data-order="1">
<div class="figureWrap">
<div class="figcaption">
<p>Halihazırda Avrupa&#8217;nın en büyük dünyanın ise 4&#8217;üncü büyük otoyolu konumundaki İstanbul, İstanbul, İzmir otoyol projesi tamamlandığında dünyanın en uzun 1&#8217;inci ve 5&#8217;inci asma köprülerini de içerisinde barındıracak.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="center">
<div class="galleryItem" data-order="2">
<div class="figureWrap">
<div class="figcaption">
<p>Gelecek yılın 29 Ekim&#8217;in de açılması planlanan otoyoldaki çalışmaların Bursa etabını AK Parti milletvekilleri Refik Özen ve Mustafa Esgin yerinde inceledi. Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir&#8217;i ziyaret eden Bursa milletvekilleri otoyolda devam eden çalışmalar hakkında bilgi aldı.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="3">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<div class="galleryItem" data-order="3">
<div class="figureWrap">
<div class="figcaption">
<p>Kısa bir brifing veren Küçükbekir, Osmangazi Köprüsü&#8217;nün ardından Çanakkale Köprüsü&#8217;nün ve devam eden çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte Marmara&#8217;nın etrafındaki otoyol ringinin tamamlanacağını, böylelikle İstanbul&#8217;un trafiğinin hem sanayi, hem de turizm anlamında İzmir&#8217;e Kuzey Ege&#8217;ye devlet yoluna girmeden aktarılmış olacağını söyledi. Kamulaştırma çalışmalarında sona gelindiğini, yüzde 98&#8217;ler seviyesine ulaştıklarına dikkat çeken Küçükbekir, &#8220;13 bin 466 adet parsel kamulaştırdık, bunlarda da karşımızdaki muhatap sayımız 36 bin 607 kişi yani büyükçe sayılacak bir ilçe nüfusu kadar vatandaşla görüşüp bunların parsellerinin kamulaştırılmasını gerçekleştirdik&#8221; dedi.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="4">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<p>Tamamlandığında İstanbul ile İzmir arasındaki 9 saatlik yolu 3,5 saate indirecek olan İstanbul-İzmir otoyolunda çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü ifade eden Küçükbekir, sözlerini şu şekilde sürdürdü:</p>
<div class="galleryItem" data-order="4">
<div class="figureWrap">
<div class="figcaption">
<p>&#8220;2013 yılında çalışmalara başlanan İstanbul-Bursa-İzmir otoyolunun toplam uzunluğu 426 kilometre. Bu 426 kilometrenin 384 kilometresini otoyol, 42 kilometresi ise bağlantı yolu oluşturuyor. Proje kapsamında yapılan Osmangazi Köprüsü 95 kilometre avantaj sağlıyor. Köprü sayesinde yıllık 650 milyon dolar tasarruf sağlanacak. Ayrıca karşıya geçme süresi 1 saat 20 dakikadan 6 dakikaya düşürüldü. Otoyolun İstanbul-Ankara, Kurtköy-Sakarya, Kuzey Marmara-Odayeri-Paşaköy, Kınalı-Odayeri, Edirne-İstanbul, Kınalı-Malkara, Malkara-Çanakkale, Kınalı-Çanakkale-Balıkesir, Çanakkale-Balıkesir otoyolları ile entegrasyonu sağlandı.&#8221;</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="5">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<div class="col-md-8 col-sm-12 column-left">
<div class="row topDetail">
<div class="col-sm-12 view20 itemsFrame">
<div class="galleryItem" data-order="5">
<div class="figureWrap">
<div class="figcaption">
<p>Proje kapsamında yer alan Osmangazi Köprüsü, 2 milyon 682 metre uzunluğu, 252 metre kule yüksekliği, bin 550 metre orta açıklığı, 566 metre yan açıklığı ile dünyanın en uzun 4. asma köprüsü olma özelliğine sahip. Ancak, mermi başlıklarıyla birlikte 333 metre kule yüksekliğine sahip Çanakkale Köprüsü&#8217;nün tamamlanıp, dünyanın en uzun asma köprüsü özelliğini kazanmasıyla birlikte, Osmangazi Köprüsü sıralamada beşinciliğe düşecek.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="col-md-4 col-sm-12 column-right pull-right">
<div class="column-right-sticky is_stuck">
<div class="row verticalNewsList">
<section id="bnnFrPltfrm1" class="col-md-12 col-sm-6 view20">
<div class="advert w300 h250 view10 boxShadowSet">
<div class="item">
<div data-mbzone="300x250" data-wbzone-loaded="300x250">
<div id="id_d_300x250" data-google-query-id="CJOo6MCV0d4CFRAr4AodJlYH7g">
<div class="galleryItem" data-order="6">
<div class="figureWrap">
<div class="figCaption">
<p>Proje kapsamında 67 milyon 505 bin 893 metrekare alan 2 milyar 353 milyon liraya kamulaştırıldı. Otoyolda bulunan 38 viyadüğün 23&#8217;ü, 294 alt geçidin 251&#8217;i, 77 üst geçidin 36&#8217;sı, 102 köprünün 63&#8217;ü, 732 kutu menfezin 640&#8217;ı, 3 tünelin tamamı, 22 kavşağın 11&#8217;i, 17 servis alanının 6&#8217;sı, 6 bakım işletme tesisinin 3&#8217;ü tamamlandı.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="7">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<div class="galleryItem" data-order="7">
<div class="figureWrap">
<div class="figCaption">
<p>Öte yandan, otoyoldaki kazı işlemlerinin yüzde 96&#8217;sı tamamlandı. Şu ana kadar otoyolda 174 milyon 739 bin 87 metreküp kazı ve yüzde 97&#8217;si tamamlanan 138 milyon 852 bin 64 metreküp dolgu işlemi yapıldı. Otoyol boyunca 473 bin 810 tane kazık dikilirken, şu ana kadar 3 milyon 455 bin 570 metreküp beton döküldü. Ayrıca 505 bin 306 ton ise demir kullanıldı. Otoyol boyunca 3 adet tünel bulunuyor. Projenin en uzun tüneli 3 bin 590 kilometre ile Orhangazi. Selçukgazi tüneli bin 250, Belkahve tüneli bin 605 kilometre uzunlukta. Ayrıca yaklaşan kış şartları için otoyolda tüm tedbirler alındı. Toplamda 62 adet araç ve kar küreme bıçağı, tuz serici ile kasa kayar vincin aralarında bulunduğu 46 ekipmanda hazırda bekliyor.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="8">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<div class="galleryItem" data-order="8">
<div class="figureWrap">
<div class="figCaption">
<p>2018 yılında projenin tamamı için harcanan 761 milyon doların, 204 milyon doları Bursa sınırları içerisindeki 141 kilometrelik alan için harcandı. Projenin tamamı için harcanan 6,610 milyon doların, 1,578 milyon doları Bursa için harcandı. Otoyolda 612&#8217;si mühendis olmak üzere 7 bin 129 personel çalışıyor. Bin 672 iş makinesi yürütülen çalışmalara destek veriyor. Ayrıca proje bünyesinde 290 adet alt yüklenici firma yer alıyor.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="9">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<div class="galleryItem" data-order="9">
<div class="figureWrap">
<div class="figCaption">
<p>İstanbul &#8211; Bursa &#8211; İzmir otoyolunu kullanan bir kişi kilometre başına 5 cent ödeyecek İstanbul Dilovası&#8217;ndan İzmir&#8217;e kadar gidecek olan bir kişi 420 kilometrelik yok için 21 dolar, Türk lirasıyla bugünün kuruyla 115 lira ödeyecek. İsteyen mevcut devlet yolunu da kullanabilecek. Çanakkale Köprüsü&#8217;nün de tamamlanmasıyla birlikte garantisi verilen araç sayısının çok üzerinde aracın otoyolu kullanması bekleniyor. Öte yandan, Osmangazi Köprüsü&#8217;ndeki günlük 25 bin olan ortalama araç geçiş sayısı bir yılda yüzde 25 artarak 40 bine ulaştı.</p>
<div class="figCaption">
<p>AK Parti Bursa milletvekilleri Refik Özen ve Mustafa Esgin, Karayolları Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürlüğü&#8217;nü ziyaret etti. Kamu Özel Sektörü Bursa Bölge Müdürü Sezgin Küçükbekir, Özen ve Esgin&#8217;e yapımı devam eden İstanbul-İzmir otoyolu ile alakalı bilgi verdi. Verilen bilginin ardından Özen ve Esgin, yapımı devam eden otoyolu yerinde inceledi. Havadan drone ile görüntülenen çalışmalarının aralıksız olarak devam ettiği görüldü.</p>
</div>
<div class="textLink">
<div data-mbzone="text_link" data-wbzone-loaded="text_link" data-infinite-zone="true">
<div id="901" data-google-query-id="CMTjipaW0d4CFZI64Aodt9QIqQ">
<div class="galleryItem" data-order="11">
<div class="figureWrap">
<div class="figCaption">
<p>Özen, 119 kilometrelik Bursa ayağının yaklaşık 45 kilometresinin trafiğe açıldığını söyledi. Özen, &#8220;İzmir-Bursa-İstanbul otobanını yerinde inceledik. Detaylı bir bilgilendirme aldık. Çalışmaların 119 kilometrelik kısmı Bursa ayağında. Yaklaşık 22 kilometre bağlantı yolları var. Bunun yaklaşık 45 kilometresi trafiğe açılmış durumda. Ciddi çalışma ve emek var. Arzumuz, 2019 yılı 29 Ekim&#8217;inde hayata geçirilmesi&#8221; dedi.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="12">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<div class="galleryItem" data-order="12">
<div class="figureWrap">
<div class="figCaption">
<p>İnşaattaki belirli aşamaları bitme noktasına geldiğini belirten Özen, &#8220;Türkiye&#8217;nin en önemli ve prestijli projelerinden birine imza atıyoruz. Arkadaşlar çok emek veriyor. Emek veren bütün arkadaşlarımıza, projeyi yürüten firmamıza kolaylıklar diliyorum. Durmak yok, yola devam&#8221; diye konuştu.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="13">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<div class="galleryItem" data-order="13">
<div class="figureWrap">
<div class="figCaption">
<p>Türkiye&#8217;nin çok önemli projesi olduğunu vurgulayan Esgin ise, &#8220;Çalışmaların sona geldiğini gördük. İstanbul Bursa arası zaten hizmete açılmıştı. Özellikli proje. Maliyeti 10 milyar doları geçen bir proje. Türk mühendisliğinin geldiği noktayı ortaya koyuyor. Burada önemli başarı ve performans var. Çalışma yapılan jeolojik zemin şartlarına göre bazı bölgelerde çalışmalar uzun ve kısa sürebiliyor. 1 yıl içerisinde bitirilip, açılması en büyük arzumuz&#8221; açıklamasında bulundu.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="14">
<div class="figureWrap">
<div class="figure">
<p>Bursa-Karacabey Karakoca viyadüğünün olduğu bölgeyi incelediklerini anlatan Esgin, şunları söyledi:</p>
<p>&#8220;Çalışmalar son aşamaya gelmiş. Emeğe geçen bütün teknik ekiplere, mühendislerimize, firmalara çok teşekkür ediyorum. Tasarruf yılı ilan edilen bu senede hızlı ve etkili şekilde gerçekleştiriyorsak, bunları milletten aldığımız ilhamla yapıyoruz. 29 Ekim 2019&#8217;da inşallah bu otoyol tamamen bitmiş olacak. Biz geleneği bir geleneği de ortaya koymuş olduk. Geçtiğimiz günlerde dünyanın en büyük havalimanını açmıştık. Önümüzdeki yıldı otoyol hizmete girecek. Biz cumhuriyetimizi lafla, sloganla değil, icraatlarımızla kutluyoruz. Millete hizmet etmenin heyecanını taşıyoruz. Milletimizin beklenti ve taleplerini en üst düzeyde ortaya koymak için bir caba içerisindeyiz.&#8221; (Yeni Asır)</p>
<p>Egede <a href="http://www.egedeizmir.com">İzmir Haber</a></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="galleryItem" data-order="10">
<div class="figureWrap">
<div class="figure"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</section>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
